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专访金固股份董事长孙锋峰:带着“数字化”武器奔跑进入汽车后市

2019年-11月-07日 17:20:00
 【摘要】摘要:9月12日,在金固股份|汽车超人2019数字新力量发布会举行之前,《中国经营报》记者见到了金固股份董事长孙锋峰并对其进行了专访,他身着蓝色衬衣,看起来平静的面容下蕴藏着激情和活力。“数字化”成重要驱动

9月12日,在金谷股票|汽车超人2019数字新动力新闻发布会召开前,中国商报记者会见并采访了金谷股票董事长孙凤峰。他穿着一件蓝色衬衫,平静的脸上充满激情和活力。

金谷的前身是富阳飞轮钢圈厂,由孙峰峰的父亲创办。大学毕业后,孙峰峰去加拿大开始了他的海外学习生涯。当时,他自愿从事海外销售。2005年,他从加拿大回到他父亲的公司工作,并熟悉了各个部门。2010年,该公司在深圳证券交易所上市后,他接替父亲担任董事会主席,使其成为中国领先的轧钢车轮制造商。

目前,汽车市场正经历一个寒冷的冬天,许多零部件汽车企业受到影响。金谷是如何调整的?对此,孙峰峰告诉记者:“我们的传统制造业非常稳定,但发展空间也有一定的局限性。新车销售开始下降,汽车零部件也受到影响。基于此,作为上市公司,我们需要不断为股东和投资者创造价值。为此,金谷决定从汽车售后市场入手,与其主营业务协调发展,“数字”系统是我们的优势武器。

后汽车市场发展的新机遇

根据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Industry)发布的最新数据,2019年8月,汽车产量和销量逐月增长,但仍同比下降,汽车总数仍未达到200万辆。尽管该行业的整体大幅下滑已经发生变化,但它面临的压力并没有得到有效缓解。近年来,汽车生态系统中的一些参与者逐渐将目光转向汽车售后市场。

“后市场是一个反周期或反周期的行业,因此可以实现套期保值。当美国经济陷入危机时,经济陷入严重衰退,新车销量几乎减半。然而,整个售后服务的利润水平并没有下降,而是上升了。主要原因是当经济不景气时,每个人都不会买新车。这辆旧车原本是打算报废或淘汰的,不会被报废或淘汰。请修复它,然后再次使用。”孙峰峰说道。

他进一步表示,从五年前中国的数据来看,4s店在整个维修行业中的比例超过80%,而独立第三方的比例仅超过10%。然而,去年这个比例达到了60: 40,也就是说,独立第三方已经达到了40%,只剩下4s店的60%。今年或明年,独立第三方的比例将超过50%,超过4家店铺。美国汽车的平均年龄是11岁,所以目前美国80%的汽车是第三方,只有10%是4s店。中国未来也将处于这种状态。

随着中国汽车保有量和汽车时代的增长,许多高质量的区域性连锁企业出现在独立的第三方,但全国性连锁企业尚未出现。在这方面,他认为售后服务是一个新的机会。“到目前为止,这个领域还没有巨人。我们有好的汽车基因。因此,对我们来说,汽车售后服务是一个直到现在还看不到天花板的行业,我们非常有信心成为国家的领导者。对于美国的四家全国性连锁企业来说,它们都是200亿到300亿美元的公司。我认为未来中国的规模将有3到5家巨头,至少有100亿美元的公司。”

一些分析师认为,虽然前景巨大,但对于后市场参与者来说,为了建立差异化的竞争优势,他们必须进一步提高离线服务的性能能力。这背后需要加强的是门店的服务体验、门店的运营管理效率和高效备件供应链的构建,以及未来线下门店的数字化、智能化和供应链整合能力,这些都可能成为汽车后市场的赢家和输家。

“数字化”成为重要推动力

据了解,金谷有限公司于2013年成立杭州金特威伦汽车零部件有限公司,正式进入后汽车市场,并初步尝试互联网转型。2015年1月,金特维伦变身为“汽车超人”。在此期间,汽车超人尝试了许多模式。汽车超人2015应用的第一版正式发布,通过b2b、b2c和在线到离线,所有这些都被证明只是一个尝试和错误。

自2015年9月以来,大量的门到门洗车平台已经关闭,包括相当方便的洗车、电子洗车、小雨洗车和滴答洗车。2016年4月,中国最大的家庭维修初创公司博派停止运营。行业崩溃后,孙峰峰认为烧钱模式完全行不通,于是他决定以数字技术为基础赋予传统汽车修理店权力,并使用数字解决方案来帮助它们完成数字转型,提高运营效率,增强用户的服务体验,最终实现店铺运营效率的提高。“在过去的三年里,汽车超人最重要的工作成就是这个数字解决方案。我们在这一体系中投入了大量人力、物力和财力。”

他还告诉记者,超人目前有直营店和区域连锁品牌,如明军汽车工业和经典汽车。对于区域连锁品牌的管理模式,首先要以战略份额为基础,建立双方的信任,然后整合并借鉴区域连锁品牌的优势进行升级。“因为我们希望将系统控制标准化,这样客户就可以在国内任何一家商店体验到同样的感觉。”

当被问及对汽车售后市场数字化的理解时,孙峰峰说数字化不是一个简单的应用。应用程序只是一个接触终端用户的窗口。在整个数字化的背后是一个完整的工业系统链。对于普通消费者来说,他们可能只通过应用程序享受店铺服务,但从店铺运营的角度来看,首先要做的是解决顾客来自哪里的问题,其次是如何提高再购买率。

孙峰峰解释道:“例如,我们的系统有超人安全系统。当顾客进来洗车时,我们会免费检查整辆车。检查后,我们将为客户提供汽车维修的健康记录。客户可以通过应用程序或小程序看到其他部件的磨损。如果系统显示制动器需要立即更换,我们会当场通知客户。如果系统显示轮胎需要在两个月后更换,我们的系统会在两个月后自动提醒。另一个例子是在中国有许多模型。技术人员可能没有接触过每一个模型,但是技术人员可以通过大数据查找我们的数据库/知识文档,他们将知道如何修复和维护它们。我们可以通过一系列手段提高再购买率。”

(编者:张硕校对:严静宁)

资料来源:中国商业网

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